Отзыв о Ресторан Кабанчик

Негативный отзыв о Ресторан Кабанчик ( Г Абакан) от пользователя *.*h*n62: «26 Апреля посетили с друзьями ресторан Кабанчик. Такого свинства я не встречала, за более чем 50 лет своей жизни. Музыканты этого ресторана ущербные, ненавидящие свою работу и вообще (тех кто шляется вечерами по ресторанам) людей. Ни когда не ходите туда вечером, если не хотите испортить праздник!! Днём наверное нормально. Но я не пойду, плохие воспоминания ..»

Отзыв о Отель «Бенефит Плаза» Воронеж

Отрицательный отзыв о Отель «Бенефит Плаза» Воронеж ( Воронеж, ул. В. Невского 29) от пользователя k***n*k*y**6*: «При заселении с семьёй 4.05.2019 ( супруга после перелома ноги на костылях), просил доставить ужин в номер. Администратор- Надежда, выслушав мои пожелания, взяла с нас денежные средства за ужин и сказала, что он будет готов через час. (Ужин — самый обыкновенный салат и второе, без чудес). После часа ожидания в номере я позвонил в ресторан и мне сказали, что ужин готов и мы можем спуститься и съесть его. Возмущённый, я спустился на ресепшн и на мои претензии администратор- Надежда сказала, что доставка еды в номер не входит в её компетенцию и предложила заплатить за эту услугу отдельно. Сказать, что я возмущён её поведением в данной ситуации- слишком мягкий речевой оборот. Книга жалоб и предложений- потерялась. Конечно, в итоге, нам принесли наш ужин за сто рублей. Но разве это уровень отеля в четыре звезды? Позор такому сервису и таким работника сервиса. Александр «

Отзыв о ООО «ТД»КОНТИНЕНТ»

Негативный отзыв о ООО «ТД»КОНТИНЕНТ» (ИНН/ОГРН 2463094176 660118, Красноярский край, г Красноярск, Красноярск ул. Чернышевского д.79 ) от пользователя *******h*: «Дровосек24. Красноярские страсти! Хуже Континента может быть только Дровосек24.
Но они еще и друг друга стоят! Оба беспощадно врут и обманывают покупателей.
На что клюет покупатель? На цену.На сайте выставляют одну цену которая существенно
ниже чем у конкурентов, а когда приезжаешь в магазин, оказывается,
что то, что тебе обещали и ты хотел, якобы закончилось и тебе впаривают
совсем другой товар.Врут!!!, прямо в глаза!!! — о происхождении товара,
применяемых агрегатах и характеристиках инструмента. Держат покупателей,
мягко говоря за идиотов. Не советую посещать данные магазины, дабы не быть
обманутым. Пытался выбрать генератор — увидел рекламу в Дровосеке на модель
8 квт с двс Хонда в два раза дешевле, чем у других, заехал посмотреть
оказалось обычный Китаец с мощностью в 5 квт и не каким двс хонда там даже и
не «пахнет». Но поразило другое, даже при личной консультации продавец убеждает
что верны те характеристики, которые произносит он, а не те которые указаны
в документации и на сайте производителя. Стало интересно проверить несколько
других моделей представленных на сайте данного магазина, оказалось то же самое:
завышенные характеристики и на всех моделях указаны двс Хонда, что не совпадает
с данными на сайтах производителей. Вывод: цены далеко не низкие в сравнении с
аналогами, сплошной обман продавцом в характеристиках, ужасное отношение к
покупателю — сложилось впечатление что посетил блошиный рынок советских времен,
где обман привычное дело…»

Отзыв о ООО «Фаворит Моторс Групп»

Ужасный отзыв о ООО «Фаворит Моторс Групп» (ИНН/ОГРН 7716639217 Москва, ул. Большая Семёновсккая, д. 42/2, стр. 4) от пользователя ****n***.**: «После покупки автомобиля Шевроле Круз универсал в 2014 году я регулярно проходил все плановые и рекомендованные ТО в авторизованном сервисном центре автосалона Фаворит Моторс на Семеновской в Москве, где и был приобретен автомобиль.
На предпоследнем плановом ТО автомобилю был поставлен диагноз — течь в заднем сальнике коленвала — и рекомендована несрочная замена сальника. Диагноз был поставлен без снятия коробки передач.
Несколько месяцев назад я выполнил рекомендации. В сервисном центре Фаворит Моторс на Семеновской в автомобиле заменили задний сальник коленвала с использованием материалов автодилера, также в ходе работ рекомендовали заменить сцепление в комплекте. Я приобрел рекомендованный комплект сцепления, и работы были завершены с соблюдением сроков.
Через несколько дней езды на автомобиле я пришел к выводу, что антиугонный замок коробки передач, предустановленный здесь же, на сервисе автодилера, еще перед покупкой автомобиля, перестал закрываться, что свидетельствует о смене позиции частей коробки передач после ее замены.
В период очередного ТО я записался на обслуживание на 29 апреля 2019 г. По дороге на сервис сработала система оповещения о неполадке — ошибка 89. При сдаче автомобиля установили недостаточный уровень масла, что впоследствии объяснилось течью масла на стыке двигателя и коробки передач.
В этот день я приехал заблаговременно к назначенному времени в 14:30. Машину приняли вовремя. Мастер Осягин М.Д. обозначил примерное время диагностики 2-2,5 часа. Через этот срок я вернулся в сервис и увидел, что автомобиль до сих пор стоит у стены. Только после напоминания мастер дал распоряжение начать работы.
Машину подняли и увидели течь, пригласили меня посмотреть. Я предположил, что прорвало задний сальник коленвала, который заменяли ранее. Однако на этот раз мастер заявил, что без снятия коробки передач никак нельзя сделать верный вывод. Снятие коробки — дорогостоящая операция (18 000 р.), поэтому заранее оговаривалось, что в случае проблемы с сальником я не буду платить эти деньги.
Рабочий день заканчивался, поэтому завершить работы не было возможности. На вопрос о времени окончания работ на другой день ответили, что явиться за автомобилем нужно будет по телефонному звонку. На следующий день, 30 апреля, около 14:30 мне позвонил мастер и сказал, что с сальником все в порядке, и объяснил течь масла нарушением уплотнения поддона двигателя. Также он предложил компромиссный вариант оплаты работ по снятию коробки передач – 9 000 р. Позже в счете эта операция была оценена в 13 500 р.
Как и было оговорено по телефону, в сервис я приехал к 18:00, но ждал еще два часа. Только после 20:00 мастер начал оформлять документы. Снова конец рабочего дня, очередь в кассу более 10 человек, нервозная обстановка и полное безучастие мастера. Я быстро оплатил счет, не вникая в детали и понадеявшись на честность мастера при нашей с ним договоренности. Сумма оказалась завышенной. Также в машину не положили 1 литр оплаченного масла для долива, что я обнаружил уже после того, как приехал домой и стал разбираться в произошедшем.
При передаче автомобиля мастер сказал, что машина в порядке, дал рекомендацию по замене задних тормозных колодок в течение ближайших 10 тысяч км, так как их остаток составляет 20 %. Кстати, колодки заскрежетали в тот же день по дороге домой, поэтому на следующий день их пришлось заменить. Далее, выгнав машину к шлагбауму сервиса, мастер отметил, что в моем автомобиле необычно близко расположены позиции первой и задней передач.
Проехав несколько сотен метров, я понял, о чем говорил мастер. Мне пришлось вернуться. Коробка передач была установлена неправильно. Положения для переключения необходимо было нащупывать при каждом переключении, а при старте с места периодически вместо первой включалась задняя передача без отжатия предназначенного для этого кольца. В ответ на мою претензию мастер сказал, что это в порядке вещей, что у меня очень старая машина, и что для приведения ее в порядок нужно заказывать за мой счет большое количество деталей и потратить на работы от нескольких месяцев до полугода. Вел себя мастер заносчиво, вызывающе, чем удивил в том числе и сотрудников автоцентра.
В результате я, заплатив более 35 000 р., получил изломанный автомобиль с опасными неисправностями в коробке, нестабильно работающим двигателем и все той же ошибкой 89, загорающейся на приборной панели.
Сегодня, 3 мая 2019 г., при выезде на Новорижское шоссе в моем автомобиле отвалился рычаг коробки передач, как следствие неправильной установки коробки передач. Я сумел избежать аварии и добраться в место назначения на третьей передаче, при которой случилась поломка. Открыв капот, я увидел, что порвался трос.
Я дважды заплатил деньги за то, чтобы мне сломали исправный прежде автомобиль, который обслуживался в соответствии со всеми рекомендациями по срокам и объемам работ, и подвергли мою жизнь и имущество опасности.»

Отзыв о ТСЦ Дровосек Красноярск

Ужасный отзыв о ТСЦ Дровосек Красноярск ( г. Красноярск: ул. Краснодарская 40а, стр. 1) от пользователя *******h*: «Brait. Мотоблок. Пару лет назад о нем никто и не знал. Что это за чудо? В начале ищут в Китае самое дешевое, что «школьники» собирают. В каком нибудь Дровосек24 расскажут о том, что мотоблоксобирался в России. А в действительности продукция идёт полностью из Китая в коробках, их даже не разбирают. Всю 105-135ю серию в Перми собирают только ременные части.
Утверждают, что полупрофессиональная серия, а эти брайты одни из самых худших по качеству, что есть на рынке. Но относительно дешевые. Продавцы лапши на уши навесили, лишь бы купили. Сборка и запуск мотоблока Brait. Cразу завести мотоблок не смог.
Холостые он не любит так как смазка цилиндро поршневой группы происходит
за счёт разбрызгивания масла на оборотах. Получается на холостых
разбрызгивания не достаточно? Ступицы необходимо проверить, так как они прихвачены
очень слабенько, и приведет к тому что сварка лопнет и колеса отвалятся. Я проварил как следует. Начал с ревизии всего крепежа, «по кругу», маркировка оказалась — 10.9, предпоследний класс прочности, крепче тока 12.9… Поменял весь китайский «пластилин» на нормальный крепёж. Пружина аварийной глушилки лопнула, думаю где можно найти?
Подтекало масло из под места где расположен ВОМ. И вообще ВОМ все время «потеет»
Хочу сказать за стружку в редукторе — она там будет всегда, меняйте масло два раза в год
иначе сальники кушает на раз, я так думаю она там от сцепления-фибры трутся, и гонит стружку. Сальник. Болты алюминиевые. Масло из валов переключения передачи из выжима сцепления стало течь позже. Заменил манжет на вале отбора мощности и поставил прикладу под защитный колпачок — он прилично нагревается при работе. И нынче зимой полностью переделал переднюю подвеску из металла в 4мм, сделал на нее прицепное, чтобы вешать дисковый окучник спереди так, как гонять задом наперед на нем нежелательно, у него шестерня включения эх не на подшипниках.
Вот так позарился на дешевизну и убедительность продавцов. «Дровосек24″ это нечто!
Шел за одним мотоблоком а впарили Brait! Пусть бы по пробовали поработать на этом хламе!»

Отзыв о BRAIT ИП Фельбуш

Плохой отзыв о BRAIT ИП Фельбуш (ИНН/ОГРН 590502500752 г. Пермь, ул. Тургенева, 33А-60 ) от пользователя *******h*: «Brait. Мотоблок. Что это за чудо? Два года и знать никто не знал об этой фирме.
Все очень просто. В начале ищут в Китае самое дешевое, что
«школьники» собирают. В каком нибудь «Дровосек24» расскажут о том, что мотоблок
собирался в России. А в действительности продукция идёт полностью из Китая в коробках,
их даже не разбирают. Всю 105-135ю серию в Перми собирают только ременные части.
Утверждают, что полупрофессиональная серия, а эти брайты одни из самых худших по качеству, что есть на рынке. Но относительно дешевые. Продавцы лапши на уши навесили, лишь бы купили. Сборка и запуск мотоблока Brait. Cразу завести мотоблок не смог.
Холостые он не любит так как смазка цилиндро поршневой группы происходит
за счёт разбрызгивания масла на оборотах. Получается на холостых
разбрызгивания не достаточно? Ступицы необходимо проверить, так как они прихвачены
очень слабенько, и приведет к тому что сварка лопнет и колеса отвалятся. Я проварил как следует. Начал с ревизии всего крепежа, «по кругу», маркировка оказалась — 10.9, предпоследний класс прочности, крепче тока 12.9… Поменял весь китайский «пластилин» на нормальный крепёж. Пружина аварийной глушилки лопнула, думаю где можно найти?
Подтекало масло из под места где расположен ВОМ. И вообще ВОМ все время «потеет»
Хочу сказать за стружку в редукторе — она там будет всегда, меняйте масло два раза в год
иначе сальники кушает на раз, я так думаю она там от сцепления-фибры трутся, и гонит стружку. Сальник. Болты алюминиевые. Масло из валов переключения передачи из выжима сцепления стало течь позже. Заменил манжет на вале отбора мощности и поставил прикладу под защитный колпачок — он прилично нагревается при работе. И нынче зимой полностью переделал переднюю подвеску из металла в 4мм, сделал на нее прицепное, чтобы вешать дисковый окучник спереди так, как гонять задом наперед на нем нежелательно, у него шестерня включения эх не на подшипниках.
Вот так позарился на дешевизну и убедительность продавцов. В Дровосек24- не ногой!
Обманут.»

Отзыв о ТСЦ Дровосек Красноярск

Отзыв о Мотоблок бензиновый Brait BR-135GDE от пользователя *******h*: «Brait. Мотоблок.Что это за чудо? В начале ищут в Китае самое дешевое, что
«школьники» собирают. В каком нибудь Дровосек24 расскажут о том, что мотоблок
собирался в России. А в действительности продукция идёт полностью из Китая в коробках,
их даже не разбирают. Всю 105-135ю серию в Перми собирают только ременные части.
Утверждают, что полупрофессиональная серия, а эти брайты одни из самых худших по качеству, что есть на рынке. Но относительно дешевые. Продавцы лапши на уши навесили, лишь бы купили. Сборка и запуск мотоблока Brait. Cразу завести мотоблок не смог.
Холостые он не любит так как смазка цилиндро поршневой группы происходит
за счёт разбрызгивания масла на оборотах. Получается на холостых
разбрызгивания не достаточно? Ступицы необходимо проверить, так как они прихвачены
очень слабенько, и приведет к тому что сварка лопнет и колеса отвалятся. Я проварил как следует. Начал с ревизии всего крепежа, «по кругу», маркировка оказалась — 10.9, предпоследний класс прочности, крепче тока 12.9… Поменял весь китайский «пластилин» на нормальный крепёж. Пружина аварийной глушилки лопнула, думаю где можно найти?
Подтекало масло из под места где расположен ВОМ. И вообще ВОМ все время «потеет»
Хочу сказать за стружку в редукторе — она там будет всегда, меняйте масло два раза в год
иначе сальники кушает на раз, я так думаю она там от сцепления-фибры трутся, и гонит стружку. Сальник. Болты алюминиевые. Масло из валов переключения передачи из выжима сцепления стало течь позже. Заменил манжет на вале отбора мощности и поставил прикладу под защитный колпачок — он прилично нагревается при работе. И нынче зимой полностью переделал переднюю подвеску из металла в 4мм, сделал на нее прицепное, чтобы вешать дисковый окучник спереди так, как гонять задом наперед на нем нежелательно, у него шестерня включения эх не на подшипниках.
Вот так позарился на дешевизну и убедительность продавцов.
В магазин ТСЦ Дровосек Красноярск я больше никогда не пойду.
А то еще, что нибудь втюхают типа Брайта.»

Отзыв о Ольга Хрусталева

Отзыв о Ольга Хрусталева от пользователя *y**y**y*: «Недоброкачественный заводчик котов мейн-кун с дурными манерами. Продвигается как питомник «Хрустальная Орхидея», на деле занимается сведением клиентов со сторонними заводчиками, часто с плохой репутацией. Мы пострадали из-за болезней приобретенных через Ольгу котят, не получивших нужные прививки по вине недобросовестного заводчика, котят которого Ольга выдавала за своих, что можно считать мошенничеством. Двое из трёх котят умерли, никакой компенсации мы естественно не получили, получили только хамство и обман. Не связывайтесь с Ольгой Хрусталевой!»

Отзыв о Автомечта магазин тюнинг и аксессуаров

Негативный отзыв о Автомечта магазин тюнинг и аксессуаров ( Москва, Муравская д.15 (район Митино)) от пользователя d*n**-b*h**n: «Доброго времени суток. 24.04.2019 г. заказал и оплатил в автомечте органайзер, накладку заднего бампера и матрас для УАЗ Патриот. Обещали доставить в Питер к 30.04.2019 г. Итог следующий, к 19.00 29.04.2019 г. никто из менеджеров автомечты не в курсе что с моим заказом, постоянно говорят что перезвонят и никто не перезванивает. На просьбу вернуть деньги бормочут что-то невнятное про какие-то объективные обстоятельства. К окончанию дня мне все-таки удалось добиться от них номер заказа и трэка в транспортной компании, якобы в пятницу товар уже отгрузили в транспортную компанию ПЭК. 30.04.2019 г. созвонился с ПЭК с вопросом, почему мой заказ с пятницы валяется у них и не едет в Питер, на что мне был дан ответ, что мой заказ «автомечта» им до сих пор не отгрузила)))) анекдот какой-то, выводы делайте сами. Качество товара оценить не могу, т.к. просто не могу его получить. Короче говоря, жалею, что перед заказом не почитал отзывы, менеджер Автомечты Антон крайне необязательный товарищ. Работа компании отвратительная, что-либо заказывать не рекомендую, тем более если ориентируетесь на конкретные сроки. «

Отзыв о ООО «ТД»КОНТИНЕНТ»

Ужасный отзыв о ООО «ТД»КОНТИНЕНТ» (ИНН/ОГРН 2463094176 660118, Красноярский край, г Красноярск, Красноярск ул. Чернышевского д.79 ) от пользователя *******h*: «Дровосек24. Красноярские страсти! Хуже Континента может быть только Дровосек24.
Но они еще и друг друга стоят! Оба беспощадно врут и обманывают покупателей.
На что клюет покупатель? На цену.На сайте выставляют одну цену которая существенно
ниже чем у конкурентов, а когда приезжаешь в магазин, оказывается,
что то, что тебе обещали и ты хотел, якобы закончилось и тебе впаривают
совсем другой товар.Врут!!!, прямо в глаза!!! — о происхождении товара,
применяемых агрегатах и характеристиках инструмента. Держат покупателей,
мягко говоря за идиотов. Не советую посещать данные магазины, дабы не быть
обманутым. Пытался выбрать генератор — увидел рекламу в Дровосеке на модель
8 квт с двс Хонда в два раза дешевле, чем у других, заехал посмотреть
оказалось обычный Китаец с мощностью в 5 квт и не каким двс хонда там даже и
не «пахнет». Но поразило другое, даже при личной консультации продавец убеждает
что верны те характеристики, которые произносит он, а не те которые указаны
в документации и на сайте производителя. Стало интересно проверить несколько
других моделей представленных на сайте данного магазина, оказалось то же самое:
завышенные характеристики и на всех моделях указаны двс Хонда, что не совпадает
с данными на сайтах производителей. Вывод: цены далеко не низкие в сравнении с
аналогами, сплошной обман продавцом в характеристиках, ужасное отношение к
покупателю — сложилось впечатление что посетил блошиный рынок советских времен,
где обман привычное дело…»